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      廢舊的實心胎有什么處理方法?

      發布日期:2021-01-25

      實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的一種輪胎,其胎體是實心的,適用于低速、載重的車輛;因為實心輪胎具有耐磨耐刺穿、無需充氣等優點,廣泛應用于礦物開采、工程建設及貨物搬運等方面。隨著我國工業的新興發展,工業車輛大幅度增加,廢舊的實心胎也隨之增長。廢舊輪胎屬于有害固廢,被稱為“黑色污染”,對我國生態文明建設造成不小的阻礙,因此有效處理這些廢舊輪胎刻不容緩。

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      目前已有的廢舊輪胎處理方法有:

      1)整體再生。輪胎翻修是指利用舊輪胎經局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后,進行硫化,恢復其使用價值的一種工藝流程。廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器,作公路防護欄或水土保持欄,用于建筑消聲隔板。這種再利用方法既不會造成橡膠資源浪費,又不會造成環境的再污染。

      2)制造再生膠。再生膠是指廢舊橡膠經過粉碎、加熱、機械處理等物理化學過程,使其彈性狀態變成具有塑性和粘性的,能夠再硫化的橡膠。

      3)生產膠粉 。膠粉一是用于橡膠工業,直接成型或與新橡膠并用做成產品;另一種是應用于改性瀝青路面、改性瀝青生產防水卷材、建筑工業中用作涂覆層和保護層等。 生產膠粉的破碎工藝包括臭氧破碎、高壓爆破粉碎、低溫精細粉碎。

      4)熱解和焚燒 。熱解是利用外部加熱打開化學鏈,有機物分解成燃料氣、富含芳烴的油以及炭黑等有價值的化學產品。輪胎具有很高的熱值。廢輪胎可作為水泥窯的燃料,可用來燃燒發電。


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