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      為何港口、堆場和礦山越來越多使用實心輪胎

      發布日期:2021-01-26

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      目前,港口碼頭和集裝箱運載設備趨向可操作性、安全性考慮,越來越多使用輪式車輛。充氣式輪胎在扒卸、充氣和氣壓方面存在諸多不安全因素,實心輪胎則是全橡膠結構,不存在以上問題,基本上適合任何嚴酷環境。

       

      用于港口碼頭等場所的車輛大多使用重型輪胎,有100kpa壓力的輪胎包含約12倍其容積的空氣,具有強大的爆炸能量,一旦爆胎,會造成很大傷害。在高速行駛過程中,小型輪胎的突然爆胎很容易造成機車側翻,瞬間失去控制。全橡膠結構的實心胎則不存在爆胎壞胎的風險。

       

      35%的充氣不足情況下,輪胎的磨耗會比正常情況下多一倍;如果超重40%,輪胎的壽命就會縮短一半。但實心輪胎無需充氣,不會受氣壓的影響,超重等因素會對輪胎壽命造成一些影響,但相比充氣胎影響不大。

       

      由于采用超深花紋設計,實心輪胎的抗磨損能力是充氣胎的2-3倍,使用壽命延長能夠大大節省費用,同時還能節省扒胎和修補費用。盡管在購買時實心輪胎的價格比同規格的充氣胎價格要貴些,但長期使用來看,實心胎能夠幫助低速、高負荷運行的工業車輛節省成本,而且用得省心。


      本文網址:http://www.sharls.com/news/407.html

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