輪胎的使用壽命一般在5-10萬km，非常靈活。那么如何正確使用實心輪胎使其壽命更長呢？

粘結式實心輪胎

合理更換輪胎 可延長壽命

很多司機都是通過四個輪胎企業使用進行到底都不會更換，其實就是這樣對輪胎很不好。一般情況下，車輛行駛時，由于側向阻力和制動裝置的影響，前輪容易發生偏磨。后輪則因負荷重，尤其是通過驅動輪時，其疲勞度較大。因此，及時改變輪胎位置可以使磨損消耗和疲勞平均，促進輪胎的使用壽命。有專家進行表示，合理的換位可使輪胎的使用網絡壽命可以延長20％。

前后交叉更換比較好

一般企業來講，調換以及工業生產輪胎有兩種不同方式，一種教學方式是左前位輪胎和左后位輪胎進行對換，右前位輪胎和右后位輪胎可以對換；另一種生活方式是交叉通過對換，也就是說將左前位輪胎調換到右后位輪胎的位置，把右前位輪胎調換到左后位輪胎的位置，相對簡單來講，后者研究方法具有比較好。

而對于工作調換的公里數，一些不同車型的《車輛可以使用管理手冊》中建議，前輪進行驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動控制車輛信息則需我們要在每6000公里時換位。

粘結式實心輪胎

備胎也可做替換輪胎

很多司機往往只有在汽車輪胎被扎破或者扎破的時候才會想到備胎。其實，如果備胎的規格和結構與車上可以正常工作使用的輪胎相同，比較科學合理的方法主要就是連備胎一起發展進行分析交叉換位，這樣，就可以使5個輪胎的磨損嚴重程度很均勻，不會造成浪費備胎。

叉車實心輪胎輪胎夏季要加滑石粉

為了延長輪胎的使用壽命，還有很多情況需要注意。比如一個炎熱的夏季輪胎磨損問題加劇，行車時就要需要注意給輪胎降溫。但是，不要釋放氣壓，或用冷水，你可以在樹蔭下停下來降溫的路上，盡量不要讓汽車在陽光下，并，要定期去除，添加一定量的滑石粉，以防止內部和外部的輪胎粘合。