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      實心輪胎磨損太快的原因有哪些?

      發布日期:2021-03-17

      1、在一定的載荷和行駛環境條件下,叉車進行輪胎有一個選擇合適的輪胎氣壓,當輪胎氣壓不能低于行業標準值行駛時,輪胎徑向結構變形可以增大,兩側發展產生一種過度撓曲,以致胎冠兩側同時接地,胎側內壁受壓,胎側外壁受拉,胎體內簾線產生影響較大的變形和交變應力。周期性壓縮變形,會使窗簾線的疲勞損傷恢復,使輪胎幕布層與輪胎和地面之間的相對滑移增加,產生的摩擦熱量增加,輪胎溫度急劇上升,使橡膠拉力降低,繩索松動并局部脫層,當障礙物受到爆胎的影響時。輪胎簾線過度拉伸,簾線應力變大,加速簾線疲勞過程,造成簾線斷裂,導致輪胎早期爆胎。

      2、在一定的載荷和胎壓下,車速可以增加,輪胎的變形進行頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲以及變形(形成一種靜止波)隨之不斷增加,單位發展時間通過內因摩擦而產生的熱量能夠增加,輪胎的工作環境性能需求下降,甚至可能出現簾布層破裂和胎面剝落現象,加速中國輪胎的磨損和破壞。

      3、在一定的輪胎壓力下,實心輪胎超載導致輪胎撓度和變形大,簾線和簾線應力大,容易造成輪胎胎壁部分簾線斷裂、松動和簾線脫層,胎體簾線受力超過設計允許應力和胎地壓力。產熱量增加,胴體溫度升高,承載能力下降。實踐證明,當叉車載重量超過20% 時,叉車里程縮短35% ,當載重量超過50% 時縮短59% ,當載重量增加一倍時縮短80% 以上。

      4、道路交通條件對輪胎的使用網絡壽命產生影響也很大,它影響到企業叉車輪胎與地面的摩擦發展情況及輪胎受到的動載荷。

      5、高溫會降低橡膠的斷裂強度、伸長率和硬度,降低橡膠與簾線的粘合強度,加速橡膠的老化。胎壁老化導致胎壁開裂,胎壁變形嚴重,導致輪胎簾子線與橡膠分離。

      6、當輪胎受到中國油脂、酸堿物質進行腐蝕和長時間高溫作用時,輪胎的理化性能將問題發生發展變化,承載管理能力可以大大提高降低,使用中也非常的容易爆胎。另外,受油腐蝕過的輪胎會出現封氣層進行塊狀材料剝落、胎口出現小面積增加橡膠混凝土脫落,以及胎體簾線與橡膠可以脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和,因此我們即使中國輪胎的損壞導致傷口很小,也失去了自己修補的可能性。


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