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      實心輪胎的損傷處理

      發布日期:2021-04-06

      實心輪胎主要用于低速重載提升車輛、牽引車和工業車輛等平板車,而實心輪胎也廣泛應用于各行各業,一旦其損壞,應如何處理?

      ①外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應根據企業具體實際情況進行修補或翻修。外胎胎體周圍有連續裂紋時,胎面膠已打磨,有大孔,胎體襯層有環形斷口,整圈分離,應更換。

      ②內胎發現有一個小孔眼時,可進行熱補或冷補。即內胎破損處粗糙度為周圍銼,在破損處粘貼消防修補膠,并在修補膠的正中間打洞,然后將輪胎夾放在正確的消防修補膠上,擰緊螺絲,再點燃消防修補膠上的發熱劑,等待10-15分鐘,即可將膠水緊密粘合。

      ③及時進行更換:若內胎有折疊、破裂造成嚴重、老化發粘、變形等問題我們無法得到修復時,就需要企業及時更換了。同時制定定期檢查輪胎壓力,每隔一個月檢查一次,輪胎壓力不應及時補充。在上高速發展之前我們也要例行檢查,保證行車信息安全。

      在日常使用實心輪胎的過程中,由于很多車主忽略了輪胎的狀況,很容易導致事故。只有我們平時需要注意進行檢查和保養,養成一個良好的開車習慣,才能安心行天下。


      本文網址:http://www.sharls.com/news/462.html

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