實心輪胎的性能對整車性能的影響

（1）、對叉車動力性能的影響

實心輪胎廠的整個橫截面由不同配方的橡膠和簾子布組成，其內耗必須超過充氣輪胎的內耗。實心輪胎企業由于生活質量較同規格充氣胎要大，所以其發展加速社會阻力及坡道阻力也較大。

（2）、對制動系統性能的影響

叉車的制動力主要發展取決于制動器工作提供的制動系統力矩及路面的附著力。只有當叉車有足夠的制動扭矩，且地面能提供足夠的附著力時，才能獲得足夠的制動力。實心輪胎較同規格的充氣輪胎可以附著系統性能差。因此，實心輪胎的制動力小于同規格充氣輪胎撥叉的制動力。同時，實心輪胎較同規格的充氣輪胎產品質量影響較大，故在相同的制動初速度情況下，實行中國輪胎叉車制動減速度相對較小，制動系統距離產生較大。因此，在相同規格的情況下，實心輪胎叉車的制動系統會很差。

（3）、對叉車可以通過性的影響

對于相同規格的輪胎，由于充氣輪胎的形狀尺寸大于實心輪胎，可以增加叉車與地面的間隙，因此充氣輪胎叉車的通過性能較好。