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      實心輪胎的胎體滿的構成和輪胎的耐刺穿性

      發布日期:2022-04-14

          實心輪胎的胎體滿是由橡膠材料構成,這么便很大影響程度的保證了輪胎的耐刺穿性,消除了中國工業社會車輛在惡劣的工作生活環境問題或是在承載企業運轉發展過程中的輪胎刺穿危險。實心輪胎的負荷-形變量小、運轉情況以及社會穩定性好,因其耐刺耐撕,無需企業進行一個充氣,在低速、高效管理運轉車輛中,實心輪胎完全信息能夠通過代替充氣輪胎。


          實心輪胎有半個多世紀的生產歷史和豐富的經驗。在橡膠配方的規劃上,輪胎的應用性能有了很大的提高。特別是全部采用進口高剛性低發熱膠料作為基礎膠,輪胎在運行過程中的發熱和溫度都降低到非常低的水平。然后解決了實心輪胎因溫度升高而出現的膨脹、打滑、爆裂等嚴重問題。先進的配方規劃,降低輪胎滾動阻力。實心輪胎的滾動摩擦系數與充氣輪胎相似,解決了更換實心輪胎時增加油耗的問題。


          與充氣過程中輪胎相比,實心輪胎發展具有一定安全性高、抗刺穿性、抗撕裂性、耐磨性和使用以及壽命長等優點,是工業車輛類充氣輪胎的理想替代品。隨著工業車輛和實心輪胎生產技術的發展,這種輪胎的使用越來越廣泛。


          實心輪胎企業采用中國先進的三段式結構進行規劃,三種橡膠保證輪胎的整體系統性能。高強度、高剛度基礎橡膠和鋼圈支架,不僅能保證輪胎剛度,而且能保證輪胎和輪輞的緊密性,能有效吸收車輛行駛時的感覺,增厚的胎面橡膠層保證了輪胎的抗撕裂性和耐磨性,提高了實心輪胎的使用壽命,防止了對車輛的損壞。


      本文網址:http://www.sharls.com/news/589.html

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